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氯甲烷制冷系統用潤滑油必須具備什么特點
在冷庫工程中很少采用氯甲烷作為制冷劑，而在工業制冷中就比較常見。對于氯甲烷制冷系統，封閉式壓縮機和開啟式壓縮機的密封裝置、氣缸，軸承都應采用SAE10或SAE20號冷凍機油。氟利昂制冷系統用潤滑油必須縣備什么特點?氟利昂制冷劑是碳、氟、氯和氫的化合物。
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引起壓縮機耗油量過大的原因是什么
起冷庫壓縮機耗油量過大的原因是多方面的，有些原因和汽車發動機費油的原因類似。可以從活塞、活塞環和氣缸的磨損；磨損生成的微粒沉積的活塞環卡死；潤滑油油晶不適當；曲輔箱油面太高；潤滑油粘度太低；潤滑油被制冷劑排氣氣流帶出壓縮機并隨制冷劑進入系統其他部位等方面尋找耗油量大的原因。
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在滿液式蒸發器系統中通常還有哪些器件和浮子開關配合使用
在典型的使用浮子開關的滿液式蒸發器系統里，常有液體電磁閥、過濾器和手動膨脹閥與浮子開關配合使用。冷庫工程制冷系統運行時，把手動膨脹閥調整到其供液量比正常運行時蒸發器的需要量稍微多些。由于手動膨脹閥供給過量的制冷劑，蒸發器的液面逐漸升高，浮子開關斷開液體電磁閥的電路，電磁閥關閉，停止向蒸發器供液。當蒸發器液面降到低于浮子開關調定的液面高度時，浮子開關接通液體電磁閥的電路，電磁閥打開，制冷劑液體重新進入蒸發器。
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能用一個高壓浮球閥控制同一制冷系統里的好幾臺蒸發器
高壓浮球閥通常使進入閥中的液態制冷測全部溢出，但是它不能恰當地控制分配到各臺蒸發器的液態制冷劑的流量，因此它不適用于多臺蒸發器并聯的安徽冷庫制冷機組的制冷系統。為什么在高壓浮球閥上必須安裝排放不凝性氣體的閥門或通氣管？如果制冷系統中存在不凝性氣體，這些氣體會聚集在浮球室，阻礙液態制冷劑正常進入，造成向蒸發器供液不足而冷凝器里存液過多，制冷系統便不能正常工作。
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小型冷庫油加熱器
網友困難：我試過了，溫控好著。這個小型冷庫壓縮機是美國谷輪公司制造的，科普蘭的型號。機頭有一個油壓保護控制器，請問大家這個冷庫控制器有什么作用，工作原理又是怎樣，謝謝，網友解答：壓接入了220V電源供給內部一個發熱體，機器啟動就有電源輸入，
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低壓浮球閥有哪些優點
低壓浮球閥的優點在于它把制冷劑液面保持在適當的高度，可靠地控制制冷劑流量而與負荷變化、冷庫壓縮機停機以及負荷條件或其他運行條件的變化無關。由于每個浮球閥僅向它所控制的蒸發器輸送所需的制冷劑，因此適用于在一套制冷系統中有好幾臺蒸發器的系統。規格相同的低壓浮球閥控制各種制冷劑的效果也相同嗎?請加以解釋。
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外平衡管的兩端應當分別連在制冷劑管路的什么部位
外平衡管的一端接在膨脹閥閥體的接頭上，接管的另一端連接在蒸發器出口處(靠近冷庫壓縮機的吸入總管)。什么是多路(分液型)熱力膨脹閥?應用在哪些地方?一般熱力膨脹閥只有一個出液口，液態制冷劑經膨脹閥節流后進入蒸發器進液總管，由分液器分送到蒸發器盤管的每一組管束回路。
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R404冷庫降溫速度慢
網友困難：急速冷凍柜，R404a冷媒，環境溫度28度，柜內溫度-27度，高壓12，低壓0.1，溫度降不下來，請問師傅們：我該如何檢修。推薦閱讀：對不起，剛才說錯了，柜內溫度是-27度，R404a冷媒，環境溫度28度，高壓最少也要17kg左右.查一下是漏了還是堵了，是毛細管還是膨脹閥
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小型冷庫頻繁啟動
網友困難：小冷庫壓縮機在庫溫升高時，開始工作，等溫度快拉到設定溫度時，突然停機，然后開始頻繁啟動，啟動5.6秒就停機，然后過十幾秒有啟動，一直這樣，直到庫溫升高時，又能正常工作一陣，到接近設定溫度時，停機，開始開始頻繁啟動，不斷循環。請各位指導一下故障在哪
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風冷冷凝器主要應用在哪些地方
功率小于1馬力(分數馬力)的安徽冷庫制冷機組幾乎全部采用風冷式冷凝器，以節省水冷式機組供水-。排水的設備費用。近年來由于限制用水，水費翻排污費用增加，大功率機組也普諞采甩風冷式冷凝器。風冷式熱交換器類似汽車上的散熱器(水箱)，并沒有什么特殊。
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